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리튬 규산염 강화제가 물류 창고의 고밀도 물류 환경에서 콘크리트 분진 발생을 없애고 유지보수 비용을 절감한 방법

45,000제곱미터 규모의 물류센터를 운영하는 한 물류업체는 콘크리트 바닥에서 발생하는 지속적이고 심각한 문제에 직면했습니다. 이 시설은 3교대 근무 체제로 빠르게 소비되는 소비재를 취급하며, 주요 물류 공간에서는 지게차가 끊임없이 오가는 고된 작업 환경이었습니다. 시설 개장 후 18개월 만에 콘크리트 분진 발생은 심각한 운영 문제로 대두되었습니다. 미세한 분진이 보관된 상품에 쌓이고, 제품 포장을 오염시키며, 지게차 바퀴 베어링을 막아 상당한 유지보수 비용을 발생시키고 있었습니다.

해당 시설의 바닥은 초기 시공 마감 외에는 별도의 표면 처리가 없는 표준 파워 플로팅 콘크리트 슬래브로 지정되어 있었습니다. 가벼운 사용 환경에서는 이 정도면 충분했을 것입니다. 그러나 3교대 동안 지속적인 지게차 하중으로 인해 콘크리트 슬래브 상단의 약하고 다공성 부분인 레이턴스 층이 점진적으로 마모되면서 분진이 발생하여 운영상의 문제를 야기했습니다.

Lithium Silicate

해당 운영업체는 에폭시 코팅과 리튬 실리케이트 콘크리트 바닥 경화제 처리라는 두 가지 대안을 검토한 후 저희에게 연락했습니다. 에폭시 코팅은 비용 및 유지 보수 측면에서 부적합하다고 판단되어 제외되었습니다. 45,000제곱미터 규모의 바닥을 3~5년마다 재코팅하는 것은 해당 시설의 운영 모델상 경제적으로 타당하지 않았기 때문입니다.리튬 실리케이트 밀도화제평가 대상으로 선정되었습니다.

문제점 상세 설명

시공 방법을 결정하기 전에 바닥 표면을 평가했습니다. 슈미트 해머 경도 측정 결과, 표면 경도가 슬래브의 벌크 강도보다 현저히 낮은 것으로 나타났습니다. 이는 콘크리트 자체의 품질 문제라기보다는 레이턴스 층이 약하기 때문인 것으로 해석됩니다. 수분 흡수율 측정 결과, 미처리 표면 시료에서 24시간 동안 6.8%의 수분을 흡수하여 표면층의 다공성이 높은 것으로 확인되었습니다. 코어 시료에 대한 인장 강도 측정 결과, 레이턴스 층이 하부 콘크리트에서 0.8MPa의 인장 강도로 분리되는 것을 확인했는데, 이는 지게차 등 중장비가 통행하는 표면에 요구되는 1.5MPa의 인장 강도 기준치보다 훨씬 낮은 수치입니다.

진단은 간단했습니다. 시공 마감 과정에서 표면의 레이턴스가 충분히 제거되지 않아 다공성이고 강도가 낮은 표면층이 차량 하중을 받으면서 점진적으로 파손되고 있었습니다. 이 부분 내의 수산화칼슘과 반응하여 추가적인 CSH 겔로 변환시켜 기공을 채우고 표면을 내부에서부터 경화시키는 침투성 강화제가 기술적으로 적절한 해결책이었습니다.

해결책

당사는 콜로이드성 리튬 실리케이트 용액을 8m²/L의 총 도포량으로 두 번에 걸쳐 도포하여, 도포 사이에 용액이 완전히 침투하고 반응이 일어나도록 할 것을 권장합니다.

리튬 실리케이트를 나트륨이나 칼륨 실리케이트 대신 선택한 이유는 입자 크기 때문이었습니다.콜로이드성 리튬 실리케이트 용액이 입자들은 규산나트륨이나 규산칼륨보다 훨씬 작아서 수산화칼슘과의 반응이 일어나기 전에 표면층의 미세 모세관 기공망으로 더 깊숙이 침투할 수 있습니다. 이미 표면 손상이 발생한 바닥의 경우, 반응 깊이가 매우 중요합니다. 표면 처리가 얕으면 기존 손상의 원인이 된 동일한 하중 조건에서 빠르게 마모될 수 있습니다.

해당 작업은 예정된 주말 유지 보수 기간 동안 완료되었으며, 45,000제곱미터 면적에 대해 두 교대로 작업을 진행하여 시설 운영 일정에 지장을 주지 않았습니다.

결과

표면 테스트는 처리 후 7일과 28일에 실시되었습니다.

성과 지표치료 전7일 후28일 후
표면 경도(슈미트)28~32세38~42세44~48세
수분 흡수율(24시간)6.8%1.9%1.2%
박리 접착력0.8 MPa1.6 MPa2.1 MPa
먼지 발생 (시각적)극심한최소없음
지게차 베어링 교체월평균 8개월 1달러

표면 경도는 28일 만에 50% 이상 증가했습니다. 수분 흡수율은 6.8%에서 1.2%로 감소하여 82%의 감소율을 보였으며, 이는 처리된 영역을 통한 모세관 수분 이동을 효과적으로 차단했습니다. 박리 접착력은 두 배 이상 증가하여 레이턴스 층이 단순히 표면 밀봉된 것이 아니라 강화되었음을 확인시켜 줍니다.

해당 시설에서 추적한 가장 직접적인 운영 비용 지표인 지게차 휠 베어링 교체 횟수는 처리 후 60일 이내에 월평균 8회에서 1회로 감소했습니다. 시설 관리자는 제품 오염 감소 및 청소 인건비를 고려하기 전에도 유지보수 비용 절감만으로 4개월 안에 처리 비용을 전액 회수할 수 있다고 계산했습니다.

고객 피드백

시설 개장 이후 분진 문제로 골머리를 앓아왔고, 여러 세척 및 밀봉 제품을 사용해 봤지만 지속적인 효과를 보지 못했습니다. 리튬 실리케이트 처리는 문제를 일시적으로 가리는 것이 아니라 근본적인 원인을 해결해 준 첫 번째 제품이었습니다. 유지보수 비용 절감 효과도 예상보다 빠르고 컸습니다.

— 물류 유통 센터 시설 관리자 (이름 비공개)

결론

콘크리트 바닥 분진 제거 작업을 하는 창고 및 물류 시설 운영자를 위해,리튬 실리케이트 창고 바닥 처리제표면 다공성과 약한 레이턴스라는 근본 원인을 해결하는 것이지, 결국에는 실패할 코팅으로 덮는 것이 아닙니다. 당사는 리튬 실리케이트 강화 콘크리트 바닥 경화제 전문 공급업체로서, 검증된 고형분 함량, 침투 깊이 데이터 및 신규 및 기존 콘크리트 바닥 프로젝트에 대한 완벽한 시공 지원을 제공하는 콜로이드 리튬 실리케이트 용액을 제공합니다.

저희에게 연락하세요콘크리트 바닥 처리 관련 샘플, 기술 데이터 시트 또는 현장 평가를 요청하려면 다음을 참조하십시오.

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